Producenci
WYPRZEDAŻ
Zobacz co dziś dla Ciebie przygotowaliśmy
OSLONA NA BATERIĘ BOSCH czarno zielona
OSLONA NA BATERIĘ BOSCH czarno zielona
135,00 zł 79,00 zł
szt.
OSLONA NA BATERIĘ BOSCH czarna
OSLONA NA BATERIĘ BOSCH czarna
135,00 zł 79,00 zł
szt.
Czy ludzie jeżdżący na rowerach elektrycznych odnoszą poważniejsze obrażenia w wypadku? 0
Czy ludzie jeżdżący na rowerach elektrycznych odnoszą poważniejsze obrażenia w wypadku?

W swoim bilansie na rok 2020 Deutsche Verkehrswacht odnotowuje rekordowo wysoką liczbę wypadków drogowych z udziałem użytkowników e-rowerów. Czy wysoka liczba idzie również w parze z wysokim ryzykiem odniesienia poważnych obrażeń? Na szczęście tak nie jest.

 

Badanie podłużne na pacjentach szpitala
W naszym sąsiednim kraju na zachodzie, pięciu ekspertów medycznych przyjrzało się bliżej temu tematowi. Chcieli się dowiedzieć, czy rowerzyści jeżdżący na rowerach elektrycznych odnoszą poważniejsze obrażenia w wyniku wypadków niż ci, którzy jeżdżą na tradycyjnych rowerach? Aby to zrobić, zbadali przypadki łącznie 834 osób, które zostały przyjęte na izbę przyjęć szpitala w Alkmaar po wypadku rowerowym między czerwcem 2016 a majem 2017 roku. Szpital znajduje się na liście ośrodków urazowych poziomu 1 w Holandii i specjalizuje się w leczeniu urazowych uszkodzeń mózgu.

Badanie dotyczyło właśnie takich przypadków. Przyczyna tego leży w naturze urazowych uszkodzeń mózgu. Tego typu uszkodzenia są poważnym urazem, który stosunkowo często prowadzi do śmierci ofiar wypadków.
Badacze sprawdzili, jak często takie urazy występują po wypadku rowerowym i jak są poważne. Rejestrowali, czy konieczna była interwencja chirurgiczna, jak długo ofiary musiały pozostać w szpitalu i ile z nich zmarło w ciągu pierwszych 30 dni po wypadku.

 

E-bike nie jest czynnikiem w kwestii ciężkości obrażeń
Spośród badanych 379 osób jechało na e-rowerze, 455 na rowerze bez napędu elektrycznego. Uraz mózgu wystąpił u 15 procent użytkowników rowerów elektrycznych. W przypadku pozostałych rowerzystów było to 16 procent. Różnica jednego procenta nie jest zdaniem naukowców statystycznie istotna. Oprócz częstości występowania, stopień ciężkości urazu był również porównywalny pomiędzy obiema grupami. U ośmiu rowerzystów e-bike i siedmiu rowerzystów biegli lekarze stwierdzili ciężkie urazy czaszkowo-mózgowe. Wniosek jest zatem taki: W razie wypadku rowerzyści jeżdżący na rowerach elektrycznych nie są narażeni na większe ryzyko urazu mózgu w porównaniu z osobami jeżdżącymi na rowerach konwencjonalnych.

 

Prędkość i spożycie alkoholu decydujące..
Zamiast tego, badanie ujawnia inne korelacje. Na przykład, prędkość rowerzysty w momencie wypadku jest istotna w przypadku poważnych obrażeń. Jeśli prędkość ta jest wyższa niż 25 km/h, wzrasta ryzyko doznania urazowego uszkodzenia mózgu. Badacze podają zasięg od 26 km/h do 45 km/h. Korelacja między tym zakresem prędkości a obrażeniami odniesionymi w wyniku poważnego wypadku jest około ośmiokrotnie wyższa niż wartość porównawcza korelacji między jazdą na rowerze elektrycznym a obrażeniami odniesionymi w wyniku poważnego wypadku. Coś podobnego, choć w osłabionej formie, dotyczy kwestii, czy dana osoba prowadziła rower pod wpływem alkoholu i czy przyjmuje leki przeciwzakrzepowe.

 

 

Badanie przeprowadzone w Holandii po raz kolejny pokazuje, że prowadzenie pojazdu pod wpływem alkoholu jest jednym z największych czynników ryzyka wypadków drogowych, w których dochodzi do poważnych obrażeń.

 

 

 

Komentarze do wpisu (0)

do góry
Sklep jest w trybie podglądu
Pokaż pełną wersję strony
Sklep internetowy od home.pl